Προετοιμασία για αερόσακο που χρησιμοποιείται για την καθέλπωση του πλοίου
Jan 11, 2022
Ο αερόσακος εφαρμόζεται όλο και ευρύτερα στην πρόσδεση και την καθέλκυσή του. Η μέθοδος εφαρμογής βελτιώνεται συνεχώς. Η μέθοδος εφαρμογής αερόσακου για κοινή εκτόξευση μεσαίου πλοίου περιγράφεται ως εξής:
1. Με βάση το αποτέλεσμα υπολογισμού, προετοιμάζονται αρκετοί αερόσακοι κύλισης και ανυψωτές αερόσακοι, μηχανές ρυμούλκησης και αεροσυμπιεστές. Πριν από τη χρήση, ένας αερόσακος φουσκώνει και υποβάλλεται σε δοκιμή χωρίς φορτίο (η πίεση διόγκωσης μπορεί να είναι 1,25 φορές ασφαλείς πιέσεις εργασίας). Σε περίπτωση διαρροής αέρα, ο αερόσακος πρέπει να επισκευάζεται πριν από τη χρήση.
2. Οι δρόμοι για την κυκλοφορία των πλοίων, συμπεριλαμβανομένου του δρόμου από τη ναυπηγοεπισκευαστικό χώρο έως τη ράμπα, πρέπει να καθαρίζονται και να ισοπεδώνονται. Τα εσώρουχα πρέπει να αφαιρούνται από τους δρόμους, ειδικά τα αιχμηρά σιδερένια καρφιά και η πέτρα στο δρόμο, για να αποφευχθεί το τρύπημα του αερόσακου. Η ράμπα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλη και φαρδιά σε νερό.
3. Όλες οι προεξέχουσες αιχμηρές γωνίες και γλύφανα σε χύτευση όπως το υποστήριγμα "Α" και ο πρυμναίος στύλος και ούτω καθεξής πρέπει να είναι επίπεδη στο έδαφος.
4. Στερεώστε το κύτος με το χαλύβδινο καλώδιο του βαρούλκ έλξης.
5. Κλείστε όλες τις βαλβίδες θώρακα θάλασσας στο σκάφος, διορθώστε το πηδάλιο και την προπέλα.
6. Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να αφαιρέσετε όλα τα μπλοκ και να συμπληρώσετε τον κυλιόμενο αερόσακο. Εδώ προτείνουμε δύο μεθόδους ως εξής. Ο χρήστης μπορεί να επιλέξει ένα με βάση τις συνθήκες εξοπλισμού όπως το βάρος του πλοίου, την ποσότητα του αερόσακου και ούτω καθεξής.
(1) Για το ελαφρύ σκάφος, η φέρουσα ικανότητα του αερόσακου είναι αρκετά μεγάλη για να ανυψώσει το σκάφος μακριά από τα φραγμούς και επομένως τα φραγμοί μπορούν να αφαιρεθούν άμεσα και να συμπληρώσουν τον κυλώντας αερόσακο.
(2) Για το βαρύ σκάφος, ο ανυψωτικός αερόσακος (ή η συνδυασμένη δύναμή του) μπορεί να υιοθετηθεί για να ανυψώσει το κατώτατο σημείο. Πριν από τον ανελκυστήρα, καθορίστε πρώτα τη βέλτιστη θέση του προ-περιστρεφόμενου και ανυψωτικό αερόσακου. Σύμφωνα με την εικόνα, όσο πιο κοντά είναι η προ-περιστροφή στο κέντρο βάρους τόσο το καλύτερο, ωστόσο, θα προκαλέσει πάρα πολλά μπλοκ μπροστά από τον προ-άξονα που σημαίνει μεγάλο φόρτο εργασίας για να αφαιρέσετε τα μπλοκ χειροκίνητα. Ως εκ τούτου, η θέση καθορίζεται εύλογα λαμβάνοντας υπόψη στοιχεία όπως το μήκος του πλοίου και ούτω καθεξής. Ο αερόσακος ανύψωσης πρέπει να βρίσκεται στο τέλος, ει δυνατόν. Ωστόσο, η θέση υπόκειται επίσης σε σχήμα γραμμής της πρύμνης, καθώς ο ανελκυστήρας του ανυψωτικό αερόσακου δεν θα είναι αρκετά μεγάλος εάν ο πυθμένας είναι πολύ μακριά από το έδαφος. Υπό αυτές τις συνθήκες, θα ήταν καλύτερα να προχωρήσουμε. Ως εκ τούτου, η βέλτιστη θέση του αερόσακου προ-περιστροφής και ανύψωσης αποφασίζεται μετά από ειδικούς υπολογισμούς, ανάλογα με την περίπτωση, από πλοίο σε πλοίο.
7. Ρυθμίστε την πίεση στον αερόσακο έτσι ώστε ο πυθμένας να μπορεί να χαμηλώσει στο κατάλληλο ύψος εργασίας.
Βεβαιωθείτε ότι ο πυθμένας δεν θα αγγίξει το έδαφος ενώ μετακινείτε το σκάφος. Για το μέσο μικρό σκάφος, το ύψος εργασίας θα μπορούσε να επιλεγεί εντός της περιοχής 0,2-0,3m.
8. Όλοι οι αερόσακοι πρέπει να είναι στραμμένοι στο κέντρο του πλοίου και κάθετοι προς την κατεύθυνση εκτόξευσης.
9. Ξεκινήστε το βαρούλκη έλξης για να απελευθερώσετε το καλώδιο χάλυβα που ακολουθείται αργά ακολουθούμενο από την αργή κίνηση του πλοίου. Όταν ο αερόσακος πρώτης γραμμής που βρίσκεται στο εμπρόσθιο τμήμα διαχωρίζεται από τον πυθμένα, τοποθετείται αμέσως στην πρύμνη και συμπληρώνεται ο αερόσακος σύμφωνα με το χώρο διάταξης του αερόσακου που ορίζεται στους υπολογισμούς.
10. Επαναλάβετε την παραπάνω διαδικασία για να μετακινήσετε αργά το πλοίο στην παραλία. Όταν ο αερόσακος δεν μπορεί να συμπληρωθεί, μπλοκάρετε το ποτάμι και κανένα πλοίο δεν επιτρέπεται να περάσει.
11. Εκκενώστε το προσωπικό στην επικίνδυνη ζώνη, ενημερώστε το προσωπικό του πλοίου να ετοιμαστεί. Όταν οι συνθήκες όπως το βάθος νερού και ούτω καθεξής είναι αρκετές, κόψτε το καλώδιο ή ξεκουμπώνουμε έτσι ώστε το σκάφος να μπορεί να ξεκινήσει γρήγορα. Εάν ο ποταμός είναι πολύ στενός για να πραγματοποιήσει γρήγορη εκτόξευση, απελευθερώστε το καλώδιο αργά με βαρούλκη έλξης για να εκτοξεύσει το σκάφος αργά.
12. Για τα μεγάλα σκάφη, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσει την αντιολισθητική συσκευή.