Πότε πρέπει να αντικατασταθεί το συρματόσχοινο

1. Όταν λήξει ο χρόνος που καθορίζεται από τους σχετικούς κανονισμούς, τους κατασκευαστές ή/και τις εταιρείες, το χαλύβδινο σύρμα πρέπει να αντικατασταθεί.

2. Σε μήκος καθίσματος (ισοδύναμο με 8 έως 10 φορές τη διάμετρο του συρματόσχοινου), ολόκληρο το συρματόσχοινο έχει 10% σπασμένα σύρματα ή ένα συγκεκριμένο σκέλος έχει 5% σπασμένα σύρματα. Το μήκος περιστροφής αναφέρεται στην απόσταση που κινούνται οι κλώνοι όταν οι κλώνοι περιστρέφονται γύρω από τον πυρήνα, δηλαδή την απόσταση που καταλαμβάνει ο αριθμός των κλώνων κατά μήκος του πυρήνα.

3. Όταν η διάμετρος του χαλύβδινου σύρματος έχει φθαρεί και μειωθεί κατά 7% της αρχικής ονομαστικής διαμέτρου του χαλύβδινου σύρματος, σε κάθε περίπτωση, ο κύριος συνεργάτης του γερανού φορτίου πρέπει να ελέγξει προσεκτικά τις προδιαγραφές του γερανού και του χαλύβδινου σύρματος και τηρούν τους κανονισμούς τους. Φυσικά, κατά τη μέτρηση της διαμέτρου του συρματόσχοινου, ο πρώτος αξιωματικός πρέπει να χρησιμοποιεί τη σωστή μέθοδο και πρέπει πάντα να μετρά τα συχνά κινούμενα μέρη του συρματόσχοινου που φοριούνται εύκολα.

4. Όταν ένα ολόκληρο σκέλος ολόκληρου του συρματόσχοινου σπάσει ή το χαλύβδινο σύρμα διαβρωθεί/σκουριάσει σοβαρά, ο πυρήνας του λιναρόσπορου διαστέλλεται

5. Το συνολικό μήκος του συρματόσχοινου μετά το τέντωμα υπερβαίνει το 5% του αρχικού μήκους.

Προκειμένου να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του γερανού πλοίου, θα πρέπει να υπάρχουν αρκετά εφεδρικά συρματόσχοινα στο σκάφος για να προετοιμαστούν για αφύπνιση όταν είναι απαραίτητο. Επομένως, ο επικεφαλής σύντροφος πρέπει να ελέγχει το ανταλλακτικό σύρμα που υπάρχει στο απόθεμα κάθε μήνα και να κάνει μια λίστα αποθεμάτων.