Απαιτήσεις Windlass
Aug 25, 2021
1) Το παρμπρίζ πρέπει να κινείται από ανεξάρτητη κινητήρια δύναμη
2) Η ονομαστική τάση του παρμπρίζ δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 41.68d2N (4.25d2kgf), όταν d< 25mm,="" η="" ονομαστική="" τάση="" δεν="" πρέπει="" να="" είναι="" μικρότερη="" από="" 36.8d2n="" (3.75d2dgf),="" d="" είναι="" η="" διάμετρος="" της="" αλυσίδας="" και="" η="" μονάδα="" είναι="" mm.="" η="" μέση="" ταχύτητα="" της="" άγκυρας="" του="" βαρούλκου="" όταν="" χρησιμοποιείται="" η="" ονομαστική="" τάση="" δεν="" πρέπει="" να="" είναι="" μικρότερη="" από="">
3) Το παρμπρίζ θα πρέπει να μπορεί να λειτουργεί συνεχώς για 30 λεπτά υπό την ονομαστική τάση και την ονομαστική ταχύτητα και θα πρέπει να μπορεί να λειτουργεί συνεχώς για 2 λεπτά υπό την επίδραση μιας τάσης υπερφόρτωσης τουλάχιστον 1,5 φορές της ονομαστικής τάσης. Επιπλέον, το παρμπρίζ θα πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένο με συσκευή προστασίας από υπερφόρτωση. Μπορεί να μεταβεί σε λειτουργία μέσης ταχύτητας.
4) Η διάταξη πέδησης στο γρανάζι του παρμπρίζ πρέπει να λειτουργεί αξιόπιστα και να μπορεί να φρενάρει τη δύναμη έλξης του 45% του φορτίου θραύσης της αλυσίδας αγκύρωσης (όταν η ελεύθερη ταχύτητα αγκύρωσης φτάσει τα 5 ~ 7,5 m/s, υπάρχει ακόμα προάστιο για να σταματήσει η συρόμενη αλυσίδα αγκύρωσης). Πρέπει να παρέχεται ένας συμπλέκτης μεταξύ του γραναζιού του παρμπρίζ και του άξονα φορτίου. το φρένο και ο συμπλέκτης πρέπει να είναι εύκολο και αξιόπιστο για λειτουργία. όταν το παρμπρίζ λειτουργεί, θα πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται προς τα πίσω και να είναι σταθερό και γρήγορο.
5) Η εγκατάσταση του υαλοπίνακα πρέπει να διασφαλίζει ότι τα τρία μάτια (κύλινδρος αλυσίδας, φρένο αλυσίδας και γρανάζι) βρίσκονται σε μια γραμμή όταν τραβιέται η αλυσίδα αγκύρωσης.
Υπάρχουν δύο τύποι ανεμοθώρακες, οριζόντιοι και κάθετοι, και οι οριζόντιοι ανεμοθώρακες χρησιμοποιούνται γενικά σε εμπορικά πλοία. Το κάθετο παρμπρίζ ονομάζεται επίσης βαρούλκο αγκύρωσης και το τμήμα ισχύος του τοποθετείται κάτω από το κατάστρωμα για να σώσει την περιοχή του καταστρώματος. Το κάθετο αλεξήνεμο χρησιμοποιείται συχνά σε πολεμικά πλοία. Σε πρόσφατα μεγάλα πλοία, επειδή το μέγεθος του αλεξήνεμου είναι πολύ μεγάλο, το πλωτό κατάστρωμα είναι δύσκολο να φιλοξενηθεί και δεν είναι ευνοϊκό για λειτουργία, επομένως χρησιμοποιούνται και κάθετα αλεξήνεμα.
